對于廠家常用的車間降溫通風(fēng)，你知道有多少解決方案？

作者：來源：時(shí)間：2021-01-22 14:31:22 瀏覽：3730

夏天來了。大家都知道車間的溫度比室外溫度高。為了追求效率和人道主義精神，制造商也很關(guān)心車間的環(huán)境溫度。夏季天氣炎熱，車間內(nèi)溫度較高，需要對車間進(jìn)行降溫通風(fēng)。這里有一些冷卻和通風(fēng)車間的解決方案，讓我們仔細(xì)看看。

　　1.負(fù)壓風(fēng)扇，排出濕熱空氣降溫。

　　在車間的墻壁和窗戶上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，迫使大量聚集在車間內(nèi)的濕熱空氣排到車間外，從而在車間內(nèi)形成負(fù)壓的情況，迫使車間外的空氣流入車間進(jìn)行對流，減少車間內(nèi)濕熱空氣的含量，提高車間內(nèi)的空氣流通速度。這種方法適用于空氣流通不暢，整個(gè)車間需要解決的車間。

　　2.冷卻水幕系統(tǒng)冷卻車間外的空氣，進(jìn)入車間進(jìn)行冷卻。

　　冷卻水幕系統(tǒng)安裝在車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)的對面或側(cè)壁的窗戶上。進(jìn)入車間的補(bǔ)充空氣由冷卻水幕進(jìn)行第二次冷卻，溫度較低的空氣強(qiáng)行引入車間進(jìn)行冷卻。這種方法與負(fù)壓風(fēng)扇配合使用時(shí)，冷卻效果最佳。需要注意的是，水幕冷卻系統(tǒng)中的空氣量和速度應(yīng)足以補(bǔ)充車間濕熱空氣的排出量和速度，車間應(yīng)適當(dāng)密封，以保證進(jìn)入車間的空氣盡可能通過冷卻水幕系統(tǒng)。

　　3.環(huán)保空調(diào)，將車間外的空氣冷卻后送入車間進(jìn)行冷卻。

　　環(huán)保空調(diào)安裝在車間外墻，通過風(fēng)扇向車間送風(fēng)。室外新鮮空氣流經(jīng)浸入水中的濕簾后，與水充分接觸，吸收空氣中的顯熱，從而達(dá)到冷卻、通風(fēng)、除塵、增加車間空氣含氧量的目的。該方案特別適用于高溫、人員密集的場所。

　　4.大型工業(yè)風(fēng)機(jī)通風(fēng)降溫通風(fēng)，干燥除濕，春秋季涼爽，夏冬舒適。

　　工業(yè)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流自上而下呈錐形，被推向地面，到達(dá)地面后再沿水平方向流動(dòng)。當(dāng)遇到側(cè)向屏障或風(fēng)機(jī)附近的水平氣流時(shí)，向上推至屋頂，從而加強(qiáng)各個(gè)方向、多個(gè)角度的空氣流通；流動(dòng)的空氣可以通過門窗與室外新鮮空氣快速交換，減少渾濁氣體在車間的滯留。其持續(xù)的微風(fēng)可以加速人體表面汗液的蒸發(fā)速度，產(chǎn)生涼爽的降溫效果，很大程度上解決了空調(diào)降溫與高能耗的矛盾，達(dá)到了不安裝空調(diào)系統(tǒng)，投資小，回報(bào)大的效果。

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